#12671
Ez akkor lenne/lesz "erdekesebb", ha valoban jo a dinamikus napszakes idojaras (tapadasi viszonyok, kopasok, gumitipusok) meg persze a gumi melegedes, kopas es mukodik rendesen a pit. Egyreszt az elmentett strategia, masreszt a belenyulas, ha kozben kell valtoztatni.
Tegnap az AMG Mercit teszteltem (talan A45), ha jol emlekszem 3 fele gumi van hozza (track es ketfele utcai). Erezhetok a kezelesi kulonbsegek (tapadas, be- es elmelegedes, oldaltartas, alulkormanyzottsag), es meg a sodrodas/csuszas hangja is (talan) mas volt. De alllitgatni kell az FFB-t az auto setupban (global + x/y/z finomhangolas/aranyok), mert amugy csak ide-oda billeg. Sajnos ez a hatranya, az ilyen "parameterezett" FFB megoldasnak.
Durvan 1,5 sec volt a gumik kozott, a ket "szelso" kozott 3-4sec (Track – HC Street). Sokat nem mentem veluk, kopas szorzot sem allitottam, gozom sincs hogy mukodnek.
Hivatalos oldal I Hivatalos fórum I Steam I Magyar Steam csoport I Facebook oldal I Magyar FAQ I Setupok I
#12671