Hivatalos oldal I Hivatalos fórum I Steam I Magyar Steam csoport I Facebook oldal I Magyar FAQ I Setupok I
-
#11306
De legalabb megnezegettem az FFB-t:) Igazabol, egre jobban tetszik;P Bar csak a Clio-val neztem, ami kis auto es elsokerekes.
Sok allitas van, de megsem. A Body/Soap (vagy mi) elvileg semmi, az valszeg/talan a mozgo cockpit-hez kell.
A tobbi meg "egyszeru".
Minden Smoothing nulla, az alap.
Csak gumi eroket szamol (nem klasszikus csuszas es tapadas!), elvileg a gumi deformalodasabol/ellenalasabol erkezo eroket.
Fx: amikor elore-hatra "mozog" a gumi. Gyorslas, lassulas, es mi meg jon.
Fy: oldalso gumi mozgasok, ez generalja foleg a "kozeprehuzast".
Fz: fuggoleges mozgasok, foleg kerekveto, pattogas.
A harombol egyertelmuen az Fy a hatarozott cucc, a tobbi onmagaban eleg gyenge, "akcio" kell, hogy "mukodjon".
Az Mz meg maganak a guminak a "tapadasa", ami persze sebesseg, csuszas, terheles, kipogres stb. fuggo.
Ehhez tartozna allo helyzetben a "nehez" kormany, de azt itt nem szamol, nulla, csak elindulaskor kezd vele foglalkozni. Ezt mondjuk a tobbiek (AC, iR, rF2) is megszivta, ahol normalisan szamolnak, allohelyzetben beremegett:P Ok megoldottak, az SMS be sem tette:D.
Ezt erdemes 1,5–2-szeresre allitani, az elso kerekesnel tuti, jol erezni mikor csuzik vagy kapcsolgat a diffi!
Alapallapotban gyenge az FFB (persze kormany fuggo), de van minden ero. Felhuzva, hogy jo(bb) legyen, kicsit rangatos, es foleg az Fy oldalso ero elnyomja a tobbbit.
Talan erdemes az aranyokkal is probalkozni, pl.:
- a global erot nem duplajara csak 1,5-szeresere allitani
- az Fy maradhat alapon: 100
- az Fx/Fz: 150
- az Mz pedig: 200