• b-type
    #10044
    Persze nem azt mondtam hogy tuti, hanem hogy könnyebb behatárolni. ott van pl. a gumifizika, azt számolja a progi. teszem azt vezetek egy Lambo-t és hiteltelennek érzem a tapadásvesztést, akkor ha van egy polgáribb autó ott már a saját meglévő tapasztalataimra hagyatkozva tudom hogy ez nagyon kamu, vagy jó.
    ..ha egy 225/50/17-s gumi tapadásvesztése jól működik, akkor könnyebb elhinnem hogy egy 300+-s gumi tapadásvesztéséit is jól számolja.
    Ha azt érzem hogy ezen a gumin is csúszik mint a t@kony, akkor mondhat bármit a fejlesztő a 300+ gumijáról, engem már nem győz meg.
    nagyjából igaz ez a felfüggesztésre is, és az onnan számolt kormányreakciókra, ha nem jól számol a felfüggesztés az E30-n, akkor szvsz nem fog jobban számolni egy F40-s kategóriában sem.
    Ezért szeretem ha egy szim bevállalja a kisebb kocsikat is.