Informatika és tudomány

  • teddybear
    #79
    Nem az a lényeg, amit te kimutattál. Bár a majdnem kétszeres repülési sebesség azért nem rossz.
    Ami a lényeg, az a hatótáv. És még valami. Ráadásul nem is csak a CH-53E-t cserélik le vele, ami nem alkalmas a hajófedélzeti üzemeltetésre hanem a CH-46-ot is.

    CH-53E 1000 km hatósugár, 278 km/h utazósebesség
    CH-46 265 miles/406 km hatósugár, 155 mph/246 km/h utazósebesség.
    V-22 Osprey 1627 km hatósugár, 446 km/h utazósebesség

    Azaz kb. ugyanannyi idő alatt az Osprey másfélszer nagyobb távra repül el, és vissza is jön, mint a CH-53E. A CH-46-hoz képest meg a hatótáv kb. négyszeres.