• Molnibalage
    #43
    Az utolsó nagyobb fejlesztés a B747 megjelenésekor volt. Ferihegy sem képes normálisan parkoltatni egy C-5 méretű gépet, a reptér egyik részén kell eldugni, de olyankor blokkolja az egyik vagy több gurulóutat is.

    Az An-225-nél ugyanaz volt a helyzet.

    A csupaszáry gépek átépítési követelményei teljesen mások lennének, mint egy szimplán még nagyobb, de azonos koncepciójú gép esetében.