#27
Mi a drága?
Ha figyelembe vesszük, hogy pár év múlva szétesett a SZU, akkor bármi drága lett volna. Most pl. az amcsi rendszert is leállítják és igen az USA sincs valami jól. Drága az, amire nincs pénzed.
"Az amerikai programmal "csak" annyi probléma volt, hogy igencsak nehéz volt megoldani a hővédelmet, és ez még jelenleg megoldatlan feladat!"
Ja, meg a hajtómű sem volt az igazi. A szilárd gyorsítók helyett ők is tervezék a folyékonyat, azt sem csinálták meg, aztán le is esett a Challanger mondhatni emiatt. A takarékosság miatt elhagyták a festést a szivacsról, amiből szívás lett a Columbiánál. Szóval ahelyett, hogy egyre fejlesztették volna, egyre gyikabb lett.
Persze kicserélték benne az elektronikát, meg azért pont a hővédelmen is fejlesztgettek valamennyit.
A fő gond az volt, hogy a 2 hetes újrafelhasználási idő talán minimum ha 2 hónap lehetett. Az orosz rendszert figyelve viszont a 2 hét tarthatónak tűnik.
#27