-
#3316
Tegyük fel, repül 1500m-en .. te felmész ilyenkor 2500-3000m-re.. figyeld ki merre megy, kivel, mire .. utána szépen utána fordulsz, tartod a magasságot, majd ha utolérted és úgy ítéled meg, hogy a szituáció alkalmas arra, hogy támadj, akkor zuhanj rá és próbáld meg azt, hogy elé viszed a célkeresztet, ha szerencséd van fingja sem lesz róla, hogy mire készülsz, ilyenkor általában (F-4,F-4 Trop) messzerrel tudsz akkora sebzést okozni, amely kritikus lehet a YAK számára, általában szárny, motor, hűtés, benzintartály sérül meg, ilyenkor persze a YAK észbe kap és elkezd mindenhogy repülni, hogy valamilyen utón módon lerázzon és elmeneküljön. Ilyenkor érdemes rácsapni vagy ugyan így, vagy mivel sérült és így a repülési tulajdonságai lecsökkennek, kisebb kerülőt téve utolérni és leszedni.