-
#1462
Emil 20mm-es esetében 100 méteren:
![]()
![]()
Ha már a lövéseknél tartunk. A sokak által emlegetett randomfaktor szerintem itt nem dolgozik, legalábbis akkora mértékben nem, mint egyesek hiszik. Nagyon sok műlik a becsapódás szögétől. Példának okáért az Il-2 hátulról kúrva nehéz lekaparni, mert a lövések nagy részét egyszerűen lepattintja a páncélzat, de ha a szárnyát merőlegesen kapod telibe, akkor egy rövid sorozattal sokkal nagyobb kárt tudsz benne tenni vagy akár le is tépheted.
Az egymotoros gépeknél érdemes a motort, illetve a szárnytövet célozni. Ezen környéken helyezkednek el a kritikus rendszerek, ami el tudja rontani a pilóta aznapi kedvét. Egy találat az oxigénpalackba és BUMM. Illetve érdemes megvizsgálni az egyéni gyenge pontokat. Sturmovik esetében elég nagy célpont a hasán lévő olajhűtő. A lövész holtteréből ki lehet lőni, amivel legrosszabb esetben is hazatérésre készteted.
Anomáliák még persze előfordulhatnak, mert a sérülésmodell jó pár gépen még nincsen kész.
Mondjuk nem ártana tudni, hogy a készítők milyen lőszerekkel modellezték le az adott fegyvereket. Van-e különbség a vászon és a fémborítás között? A sérülésmodell mennyi kritikus elemet tartalmaz? (Oxigénpalack, félig töltött üzemanyagtartály, HAHA kütyük, stb.)
