kvp#58
Par megjegyzes:
Az autoiparhoz olaj nelkul mi kell: vas, rez es nemi gumi. Ma mar tudunk olyan elektromos jarmuveket epiteni, amik tisztan aksirol/kondenzatorrol uzemelnek, csak nem olyan jo a hatosugaruk mint a benzineseke. Ha viszont nincs benzin, akkor senkit nem fog zavarni, hogy 100 kilometerenkent 'tankol' 15 percet, mert ez lesz az elerheto technologia. A kulso aramforrasu jarmuvek (pl. villanymozdony) pedig tovabbra is kepes lesz nagy tavolsagot megtenni, gyorsan, teljesen benzin vagy barmilyen szenhidrogen nelkul. (a franciaknal es a japanoknal a vasuti halozatot szinte 100%-ban atomeromuvek szolgaljak ki)
Urhajok technologiaja is fejlodik. Egyreszt a minden jol megy, mostanaban tesztelik a vasimr rendszert, ami a Bussard fele ramjet hajtomu fokozata. A legkorbol valo kijutasra pedig vegso esetben ott van a reaktorral hajtott ramjet, ami egy mukodo es tesztelt technologia (a general electric gyartotta a prototipusokat). Es semmivel nem sugaroz jobban az urhajobol kijovo gaz mint egy atlag japan atomeromu baleset, tehat ha nagyon kell, hasznalhato urhajok palyara allitasara. Ha akarnank mar most is el tudnank jutni a Marsra kb. 1.5-2 honap alatt. Sikertelen inditas eseten pedig csak a foldi sugarzasi szint none meg par csernobilnyival, amit a bolygo meg kibirna. Persze az emberek jelentos resze nem, ezert kutatjak inkabb a kornyzetkimelo technologiakat, mert nem erzik surgosnek hogy az emberiseg attelepedjen egy masik bolygora. Ha majd annak erzik, akkor a donteshozok, ha akarnak, lephetnek, mert a technologia megvan. Ha meg szerencsenk van, akkor lesz egy olcso, kornyezetbarat rendszer, ami a bolygo komolyabb rongalasa nelkul is meg tudja oldani a problemat. Egy hagyomanyos, (szen)hirdogent egeto, egyfokozatos (ssto) ursiklo es egy Bussard ramjet tipikusan ilyen lenne.