minden ami TSI
-
#14
na cső mindenki, bocs csak most értem azóta netközelbe. 4 kocsit probáltam ki:
6-os GTI 2.0 Tfsi: szép, gyönyörű, kivül-belül (Gergely, ha te basztad le a bal első felnit, mars a sarokba, 600k egy szett... -.- ). Látszik hogy a DSG-t továbbfejlesztették, még annyira sem darabos mint az enyémben. elvileg 10 lóerővel több, de abszolut nem érezni, sőőőt! szerintem puhább lett. egy fokkal elvitték a "mama autója" felé, nem olyan vérmes mint az 5-ös. igaza volt a porschés palinak akivel pesten a váci uton találkoztam, nem olyan jó mint az ötös. puhább, kényelmesebb, finomabb. ez nem jött be. az adaptiv futómű jó, az tetszett benne nagyon, tényleg komfortosabb lesz ha átállitod, sportban meg ugyanolyan mint az ötös. pesti utakra elkéne... gyorsulási feelingre kevesebbet ad mint az előző, de ezt csak egymás mellé rakva derülne ki hogy tényleg lomhább-e. szerintem minimálisan az. a tolatókamera-parkolosegéd rendszer is jó, csak mire beáll, annyi idő alatt én háromszor beállok ugyanarra a helyre. utasoknak villantani jó, illetve ha van a kocsiban igazolja hogy a tulaj balfasz és nem tud parkolni :) összességében tetszett, de lomhábbnak tünik számomra az ötösnél. a csókákkal lebandáztam, és megigérték hogy szólnak ha lesz egy Golf R, mehetek kipróbálni, az talán nem lesz csalódás.
Scirocco 1.4 tfsi 160 lóerő (turbo + kompresszor): nagyonjó, nagyon tetszett, dögös, feltünő (főleg ez az almazöld ami ott volt), igazán bunkerszerü belülről. a belső ajtófoggantyú van nagyon elbaszva mert fura formája miatt kényelmetlen helyen van az ablakemelő, kb az ember könyökétől 10 centivel előrébb. ez szar. nincs nyitó a hátsó ajtón, ez is szar (nemszeretem a kulcsról nyitni, és nincs rajta kilincs, még az emblémában sem). hátul kisebb persze a golfnál, magam mögé nagyon keservesen fértem be. ja és csak 4 személyes, tehát ha 3 cirkuszi törpét raksz be hátra megbasz a yard. a motorja jó, megy is jól, de 120 felett elfogy az ereje (jo tudom mihez képest, de a sajátomhoz tudom csak hasonlitani :) ), látszik hogy 50 lóval kevesebb a gti-nél. 2.0-ás motorral már baszottjó lehet. csomagtartója jelképes, olyan mintha egy duplamedencés mosogatóba pakolnál felülről, mert a nyilás pereme a lámpák vonalában indul. kicsi a nyilása is. összességében ez is tetszett, jó a motor, és a teszt alatt átlag 8,5 litert ir ami kifejezett jó mert lett neki nyomva rendesen.
Touareg 3.0 V6 crdi: ez volt számomra a legnagyobb pozitiv csalódás, ez a kocsi nagyon össze van rakva. hatalmas böszme kasztni, iszonyat kényelmes, magas, bunker-tank összvér. jo volt a müszerfal, a két nagy ora között egy nagy lcd van, mindent arra mogyoroz ki, még a navit is ki tudja oda rakni. elöl-hátul kamera, távolságtartó-fékező tempomat, tábla és sávelhagyás figyelés (ffb-s rezgő kormány zseniális :D ). a navigáció jó, de elég idejemult a grafika. Ja, motoros csomagtérajtó is kurvajó :D a led-es nappalifény is gyönyörü. a motorja nagyonjó, ha valaha lenne 22 millám egy ilyenre és ezt akarnék venni, ezzel venném. viszi a nagy dobozt mint a rongyot, kurvajó az adaptiv levegős futómű, hihetlen kanyarsebességet tud a pályafelhajtón :))) a Start-Stop rendszer elöször az agyamra ment, aztán a harmadik lámpánál már ösztönösen használtam, nagy találmány, csak nemtom a turbó hogy birja, bár elvileg ugy tervezték szóval nem kéne hogy baja legyen. 8!!! sebességes DSG ATOMKIRÁLY! 180-nál pörgött vagy 2200-at a motor, és átlagfogy 7 liter körül volt, az mimár! autopályázni zseniális. városban olyan 10 körül eszik állitolag a start-stop miatt, még el is tudom hinni. nagyonjó gép, tetszett.
Eos 1.4 tfsi 122 lóerő: még életemben nem kabrióztam, jó a feeling, de csak 10 percig volt vicces, hiába volt meleg, a szél szétbassza az ember agyát. szélfogoval felhuzott ablakokkal kicsit jobb, de nem birnám hosszutávon. a napszurást sem. a motor nevetséges, nehéz a kocsi mint a dög, kb az előző 1.4-es, 75 lóerős golfomhoz tudnám hasonlitani a dinamikáját. nevetséges. 9-9,5 körül volt a fogyasztás, ami sztem kicsit fickósabbra véve a figurát, vagy beilleszkedve a pesti forgalom sodrásába biztos lenne vagy 12 liter. hátul lofasz hely nincs benne, csomagtartó egy hátizsáknyi. jó a transformers feeling ahogy ki-be csukogatod a tetejét, csak tönkre ne menjen a mechanika mert sztem az ember a gatyáját ráfizetné, hihetetlen bonyolult.
na, nagyjábol ennyi, reggel fél kilenctől délután kettőig ottvoltam, pofáztam, spannoltam a csókákkal, értékes kontaktokat szereztem, és még az is lehet befüzöm a kis édibédi hostesscsajt aki ottvolt, a száma mindenesetre meglett :D
bármi kérdés van ne sajnáljátok feltenni, nemtom mit hagytam ki...
ja és ezt az Eos-os probakör alatt fotóztam, tehetséges :)
![]()
