teddybear#55
Ami a reménybeli hajókat illeti tényleg sok alapkutatásra lenne szükség.
A csillagközi űr hőmérséklete 3 fokkal van az abszolút nulla felett, szóval idáig tudna lehűlni a cucc.
1. probléma. A legtöbb anyag ilyen alacsony hőmérsékleten egészen másként viselkedik, mint az általunk kedvelt hőmérsékleten. Gondolok itt a klasszikus folyékony levegős demókra (az üvegszerűen törékeny virágok, a tördelhető nemezkalap, az ütésre robbanó szilárd benzin, stb.)
Arról nem is szólva, hogy az összetettebb, több féle anyagból álló alkatrészekről sem nagyon tudjuk, miként viselkednek a lehűlés folyamán, és azt sem, hogy hogy viselik a tartósan extrém alacsony hőmérsékletet.
2. probléma: Mechanikák. A hőtágulás (ebben az esetben többnyire hideg-zsugorodás) következtében szinte biztos, hogy a köznapi hőmérsékletekre tervezett szerkezetek mozdíthatatlanul beszorulnak. Ráadásul a kenőanyagok többsége hidegben megdermed, ami szintén gátolja a működést. A finomabb alkatrészekből álló bonyolultabb szerkezetek amúgy is sokkal könnyebben mennek tönkre, mint a robusztus, és egyszerű mechanikák. Szóval a nanorobotok is kilőve.
3. probléma: Élettartam. A legtöbb kommersz elektronika, de mechanika is úgy van megtervezve, hogy a garanciális időt biztosan kibírja, de aztán minél hamarabb váljon használhatatlanná. Gondolok itt az olcsó, savas ónnal megforrasztott elektronikákra. Alig múlt el a garanciája, azonnal elválik a forrasztás a nyákról, mert a savmaradék szétmarja a forrasztást. Ilyen gikszert nem lehet megengedni egy hosszútávú küldetésnél.
Volt, aki az elektroncsöves készülékeket említette, mint megbízhatóbb alternatívát, de az illető nagyon téved. Az elektroncső sokkal megbízhatatlanabb, rövidebb élettartamú, mint egy tranzisztor. Ráadásul sokkal nagyobb az energiaigénye egy csöves készüléknek, mint egy tranzisztorosnak. Hogy az integrált áramköröst ne is említsem. Az energiakészlet meg mindig kicsi egy űrszondában.
Javító mechanizmus. Ugyan azokkal a problémákkal kell szembenéznie, mint a szonda szerkezetének. Ráadásul, ha elromlik holt súly, amit feleslegesen cipelt a hajó.