Informatika és tudomány

  • Molnibalage
    #30
    1. Zajos. Nem kicsit, nagyon.

    2.. A fajlagos költsége. A Harrier vagy F-35 méretű gép 2-3 utasnál többet nem vihetne és fajlagos repórakültségük 10-20 k $ / óra táján vannak. Még, ha lecsupaszíva is lenne ilyen gép, akkor sem érné meg és légiutántöltés nélkül még nem is lehetne interontinentális sem.

    3. Repbiztonság. A Harrier gépekből 100 ezer óránként átlagosan 10-12 perecelt oda. A kereskedelmi utasszállítóknál ez az érték kb. 2-3 nagyságrenddel jobb asszem, bár ez abból is adódik, hogy azokkal nem feszítik túl a húrt annyira, mint a vadászgépekkel. Az utasgépekel csak sétarepülgetnek azokhoz képest.

    4. Ebből kifolyólag igazából igény sincs helyből felszálló utasszállító gépekre. A heli felvesz bent, kivisz a reptérre és ott elvisz a gép.

    Röviden. Utópia. Ez nem megy. Most még bizotsan nem.
    Válasz 'Kara kán' üzenetére (#28)
    A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
    (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...)
    i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM