Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
#7454
Szerintetek hány ember van a világon aki tisztában van mondjuk az AIM-120C-5 valódi! égésidejével ?
Nem sok, te a tolóerővel még kevesebb. De nem is "miliméterre" kell pontosnak lenni, elég "centire". Ezt pedig meg lehet csinálni azzal szemben, hogy ne teljesen balfasz legyen. Régen meg ugye nem is volt rakéta FM a DCS vonalon...
Még a pilóták sem tudják !
Mert nekik nem is kell. N+1 dolgot nem tud egy pilóta a gépről, de ettől nem ez a mérce...
Egy mérnök aki csakis az AMRAAM meghajtással foglalkozik az tudja csak pontosan. Szerintem 500 és 1000 fő között lehet valahol, akik tudják és ha valamelyikük ki is szivárogtatná a valós adatot, akkor is elég lenne csak "benyögni" egy cáfolatot és máris kurvára nem számítana és nem lenne hihető a valódi adat.
Orosz könyvben pedig tolóerő-idő karakterisztika van, és teljesen hihető a jellegre és a tolóerő értéke is. Az AIM-7F/M ismert és jó referenciának, mind idő mind a teljes impulzus tekintetében. az alapján mondom, hogy teljesen hihető.
Az összes orosz légiharcrakéta teljes impluzus értéke publikus (linkeljem?) és az égésidőt is elég sokan ismerik, még videókon is látható. Innentől fogva már tényleg csak a jellemző profil kell ahhoz, hogy a tolóerő görbe közel legyen a valóshoz. Persze több féle megoldás is lehetséges, de mivel egy kivételével minden orosz légiharcrakéta mellőzi a dual-thrust hajtóművet, ezért kapitálisan mellélőni nem lehet, mert jellegre elég azonosak... Ez a "centire" követelménynek bőven jó tolóerő szempontjából és biztonsan jobb eredményt ad, mint az, hogy semmiféle FM nincs...
Persze ez csak a tolóerő volt, de kell a légellenállás. Na, ez az, ami húzosabb, meg a rakéta egyéb inercia adatai, ami azért becsülhető és számolható. Ez is jobb, mint a semmilyen FM. Ellenben a rakéta vezérlés az, ami a szimulátorok korlátai és rugalmatlanásgi miatt zizis. Már az ősrégi Sz-75-nek is volt többfajta tolóerő üzemmódja és követése formája. A Falcon (és sanszosan a DCS is) meg fegyverenkét egyet tud modellezni és fix értekekkel bír...
Egy szimulátor attól lesz reális a nagyközönségnek, hogy az amatőr nagyközönség azt igaznak, valódinak HISZI ! Ennyi ! ! !
Ez max. az amatőr és teljes laikus szemszögéből igaz... Ellenben X év HT turkálás és hozzáértő megkérdezése után el kellett röhögnöm magam, hogy 10+ év fejlesztés után az alapok nem stimmelnek. (Ezért is moddoltam és javítottam szénné másokkal egyetemben, csak sajonos a core adatbázisban ezek még mindig nincsenek benne...)
Ha ezt a fejlesztő elhiteti velük, (mert azt mondják, hogy egy F-22 pilótával dolgoztak együtt) akkor kész a termék - és soha nem tudod majd megcáfolni.
Ez is téves. Több gépről is vannak repteljesímény görbék, az F-16CJ gépeké meg gyakorlatilag annyira ismert, hogy egyfajta referencia, mert kb. ez a belépőszint a királykategóriában. Lásd itt.
Kicsit úgy érzem, hogy nagyot akartál mondani, csak nem sikerült...