Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
#33546
Milyen irányítás lenne az, ahol az override funkció bekapcsolása nem csak a limitet tolja ki, de ugyanabban a pillanatban még jól bele is tépne a botba anélkül hogy a pilóta bármin változtatna, mert átírná a "kitérítési profilt"? Mi van, ha 9G helyett 8G-nél húzod a paddle-t, akkor hirtelen beletép, mert a bot ahhoz az új limithez képest került 90% kitérésre? Pedig még nem is voltál limiten. Eleve, kinek lenne az jó, ha paddle-től függően más erővel kellene húzni a botot az alacsonyabb G erőkhöz is?
De te is kipróbálhatod szimulátorban is. Húzd el majdnem limitig és kapcsolj paddle-t. Az override felülírja a TILTÁST, amit a FBW hoz, ha olyan helyre húzod a botot ami már G limiten túl lenne. Ekkor igen, érezhető hatása van, ha kikapcsolod. De ha limit alatt vagy akkor nem fog történni semmi.