Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
#3212
A LAU-88 síneket 2000 vagy 2001-ben kivonták. Az AGM-65 nem csak páncélozott célok ellen került kifejlesztésre. Más kérdés, hogy ezzel lett ikon.
A közel realtív fogalom, mert Koszovó tájára is repültek le F-16 gépek Avianoból. Mondjuk Líbiához képest tényleg kis távolság.
A mozgékonyság részt abszolút nem értem. Mi a túrót jelent ez egyáltalán?
Az ilyen kifejezésekről szoktam padlót fogni. :)
Azonos konfigban az F-15C és F-16C különféle verzióinak majdnem azonos a specific excess power (Ps) értéke 3-6 km-es magasságban Az F-15E irdatlan tüzelőanyag-készlete torzíthat az összehasonlítás során.
Az F-16C két 370 gallonos pótossal visz annyi kerót, amennyi az F-15C/D/E gépek belső tüzelőanyag-kapacitása. Erre jön még rá a 2x5000 font CFT és még 2x600 gallonos pótos is adott esetben, ez még kb. 8000 ezer font... Az 50% tüzelőanyag egészen mást jelent a két gépnek így számolva. Mit lehet tenni? Azonos harcászati hatósugár esettel számolt tüzelőanyag tömeggel már egészen más a helyzet.