Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
#28971
Nem a szárny nélküli repülésről volt szó, hanem a felhajtott szárnyvéggel repülésről.
Amit nem értek, hogy miért ezt válaszolják meg, szerintem azzal senkinek nem volt gondja, hogy felhajtott szárnyvéggel fel tud-e szállni, ha volt is néhány aki hőzöngött emiatt, nagy tömegeknek ezzel nem volt bajuk. Ráadásul csomó alkalommal előfordult már valódi gépeken is, hogy felhajtott szárnyvéggel felszálltak, repültek. Sőt F14 pl aszimmetrikus szárnnyal is repült, csak az egyik oldal nyílt vissza a nyilazásból. Az sem lehetett kellemes hazaút...
Amiből viszont video is készült anno, és azzal jogosan baja volt a júzereknek, hogy felhajtott szárnyvéggel lassítás közben irányíthatatlanul megemelte az orrát, majdnem függőlegesig, miközben a bot koppig orra volt nyomva. Nem tudom, hogy ez a fícsör benne van-e még, de ha igen, akkor egy hasonló grafikont szívesen megnéznék erről is, hogy erre mit mondanak.