Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
Sidewinder #28374 A 24 gép úgy fog kijönni, hogy 2019-ig lesz 12 db repülőképes prototípus/előszéria, nevezzük ahogy akarjuk. A maradék 12-őt kell összerakják 2028-ig. Így realizálódik a 24 gépes megrendelés. Ez persze csak évente 1-2 gépet jelent, de arra jó,hogy folyton foglalkozzanak a típussal. Így jön ki a 24 gép. A későbbiekben nem tartom kizártnak, hogy a régebbi gépeket is áthajtóművezzék a "30-as gyártmányra" ami a típus végleges hajtóműve lesz.
A "háború" kb minden repülőgéphordozónál abból áll, hogy biztonságos távolságban, de a repülőgépek által elérhetően "lehorgonyoz" a háborús zóna közelében és onnan küldi és fogadja a gépeket,úgy,hogy ő maga lehetőleg kimaradjon az ellenség szórásából. Ez országfüggetlen. A "lehorgonyoz" persze nem igaz, mert a hajónak nagy sabességgel kell haladnia, amikor indítja és fogadja a repülőgépeket. Még a gőzkatapulttal felszerelt hordozóknak is, nemhogy a Kuznyecovnak, amin csak síugrósánc van. Itt az időtényezőn van a hangsúly. A háborúban sokkal jobban "pörgetni" kell a le és felszállásokat,mint egy békeidős gyakorlaton, ahol lehet ráérősebben is tolni, maximum jön a lebaszás. Itt viszont szó szerint életek múlnak rajta,hogy időben felszálljon az a repülőgép,és időben végrehajtsa a feladatát. Amikor nagyobb a munkatempó könnyebb hibázni is. Főleg, ha még gyakorloni sem tudtak minden évben,mert épp javításon volt a hajó. Tudom,akkor tudták használni a Jejszki gyakorlóbázist, meg 2014-óta mióta a Krím ismét Oroszország része, azóta a Szaki gyakorlóbázist is. Ezek mind nagyon jó gyakorlóhelyek, de attól még egyik sem a tengeren úszó Kuznyecov.