Nevada_900x350.jpg
Digital Combat Series: World

A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)

*-------*

Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.

Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.

HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!

DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!

A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!

Szimulátor történelem KATT IDE!
  • VO101Tom
    #28371
    Érdekes amit a Su-57-ről írsz, milyen hajtóművel fognak azok repülni? Vagy azok is teszt példányok lesznek? Az új hajtóművek miatt írták, hogy csúszik a program és ezért szálltak ki belőle az Indiaiak is, mert abból a legelső példány lett kész tavaly, és legalább 2025-ig tart a fejlesztése (melyik újság honnan szedi a maga infóját, azt ne kérdezd :D , itt van amelyikben 12 gépről írnak, hogy annyit kell teljesíteniük 2028-ig, másikban darabszámról szó sem esik). Akárhogy is, az eredeti 120 gépes megrendeléstől ez nagyon nagy visszalépés, és kérdéses, hogy így mennyire jön ki a darab ár (eddig 40-45 millió dollárról volt szó, de ha a teljes fejlesztést 12 gépre kell elosztani, akkor ez is lehet F-35 kategória).

    Indiai üzemeltetésre nincs rálátásom, 250 Szuhojból hét gépet vesztettek el az elmúlt 20 évben, ha van is probléma az olaj betöltési képességeikkel, vagy a "nyugati elektronikával" az biztosan nem rendszerszintű, hiszen akkor a maradék 243 (vagy amennyi épp van nekik) gép sem repkedne, nem igaz? :) Pláne nem 20 éven át.

    Miért lenne az oroszok Kuznyecovos bénázása más kategória? A "háború" neki abból állt, hogy leparkolták Ciprustól keletre, és onnan küldözgették a gépeiket az arabok ellen. A Kuznyecov fékező kábele már békeidőben sem volt jó, az első baleset még a légi hadjárat előtt történt, és abban vastagon benne voltak a döntéshozók is, hogy nem küldték azonnal szárazföldi bázisra a gépet. Addig vártak, míg késő lett, a szerelés nem haladt, majd a pilótának kattintania kellett. A másik egy hónappal később, ott a Szuhoj túlfutott, valszeg pilóta hiba miatt nem adott időben gázt, és a fékező kábel végleg tönkre is ment. Szerencséjükre Oroszország egy olyan háborút vívott épp, ahol volt lehetőségük a gépeket a szárazföldi bázisra küldeni, majd röviddel utána hazahajózni.