
Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
#28325
Az előző két kommentre.
India tett pénzt a projektbe, de nem túl sokat még a mrd dolláros léptéket sem érte el mikor 10+ mrd-ra taksálták az egészet. Indiának n+1 kifogása volt, de az ultimate ok végül (úgy tűnik) az, hogy a 30-as gyártmányú hajtóművel (típusjelzése még nincs) rendelkező Szu-57-et mostani állás szerint akarta az orosz 2028 táján gyártásba venni. Indiának ez tolerálhatatlan, már most iszonyatosan csúszik az egész program az eredeti ütemtervhez képest. A gép első felszállásakor még 2018-as hadrendbe állítást - nem PR, első század új hajtóművel - vizionáltak. Ráadásul India kétüléses változatot is akart az oroszok meg nem igényeltek ilyet.
Már 2-3 évvel az első felszállás után nyilvánvaló volt, hogy a PAK-FA program ólomlábakon halad. A legyártott 6 vagy 7 db gép 2016-ig 2000 órát sem repült összesen, ami nevetségen kevés úgy, hogy a főbb avionikai elemek el sem készültek az új hajtómű meg aztán végképp. Tavaly év végén építették be először a gépbe.