Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
Fürtös #26892 Mert az FIA le akarja nyomni a költségeket.
De a nagy csapatok igy is úgyis megeszik anyagilag a kicsiket.
Cimborám elkerült az Mercedeshez az első versenye után fél évig nem is láttuk.
Japánban voltak egy darabokra szedett autóval valami erdőmélyi tesztközpontban.
Mert a szabályzat kimondja,hogy nem lehet csak hivatalos FIA teszten menni az autókkal,de arra nincs szabály,hogy egy fél autót felszerelj valami tesztpadra és hónapokig futtasd.
Meg ugye amiről nem tud az FIA azt nem tudja szabályozni.
Innentől jön képbe a pénz.
Láttam én már embert működő szélcsatornában modelt cserélni
Az FIA előirja,hogy hány tesztet lehet csinálni naponta a szélcsatornában és ezt ugy ellenőrzi,hogy figyelik a szélcsatorna sebességét.
Namost ha a befújást nem állítják le akkor az még ugyanaz a teszt csak közben a pupi 80 km/h-ás szélben cserélgeti az alkatrészeket.