Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
#24555
Ami a fejlesztésben NAGYON sokat számít, az a dokumentáció. Vannak gépek, amikhez eszméletlen mennyiségű doksi maradt fent, van amihez kevesebb. Kabinbelső kifejezetten fontos. De ott sok olyan részlet is van, amik a doksikban sincsenek benne. Műszerek, gombok pontos használata. Hogy a gombot nyomni kellett vagy húzni, tekerni vagy pöckölni, hogy az mekkora úton mozgott, voltak-e közbenső állásai, milyen volt a hangja, régi gépeknél milyenek voltak a pontos színek, satöbbi. És ezek csak a gombok, az egyedi műszerek, berendezéseknek sokszor a pontos működése is kérdéses. Azt sem írják le sehol, hogy mennyi idő alatt nyílik ki a futó, vagy milyen gyorsan tekeri a légcsavarállásszöget a mechanika. A pilótának leírják, hogy hogyan használja, és kész. A szimulátor programozónak meg ki kell találnia azt is, ami ezekből a doksikból kimaradt. Ilyenkor hihetetlenül hasznos egy egykori pilóta, vagy hozzáférés múzeumokban, gyűjteményekben.
A modernebb gépeknél a katonai titkosítás is faktor, lehet, hogy meg tudnák csinálni pontosra, de ha a légierő vagy a gyártó nem ad engedélyt, akkor nem lehet.