Nevada_900x350.jpg
Digital Combat Series: World

A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)

*-------*

Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.

Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.

HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!

DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!

A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!

Szimulátor történelem KATT IDE!
  • sakkay
    #23322
    Na. Van időm tesztelni, úgyhogy nyomom.
    Az ai sérülései grafikailag már jól megvannak , a törés totál profi-még a b-17 ütközés estében is. A motor találatok grafikailag vannak-de gyakorlatilag sérülés modell még nincs rá. Vagy azonnal meghal, vagy 100%-os. Sajnos képeket nem tudok csinálni, valamiért nem engedi. Tényleg..lassítás soha nem volt a dcs visszajátszásnál? Saját gép sérülései és törése parádés. Ha most ellövik a csűrődet, nagyon komoly kihívás repülni, leszállni. Leszállni leállt motorral eleve-mindenhol fasorok vannak.Volt, hogy egy sérülés miatt csak módosított flaps állással tudtam megint irányíthatóvá tennem a gépet. Ja fák. Hála az égnek annak már vége, hogyha fa-akkor robbanás. Volt, hogy 3 fával ütköztem egymás után és túléltem. Messzert még finomabban kell repülni mint eddig-Tomtól figyeltem el-gyakorlatilag ha picit is remeg azonnal engedni kell.
    Utoljára szerkesztette: sakkay, 2017.06.05. 13:57:39