Nevada_900x350.jpg
Digital Combat Series: World

A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)

*-------*

Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.

Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.

HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!

DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!

A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!

Szimulátor történelem KATT IDE!
  • VO101Tom
    #18878
    Igaz, visszaolvasva tényleg kétértelmű, a standard-ot úgy értettem, hogy a második világháborúban biztos, hogy a tengerszinti magassághoz mérve repülték a teszteket, nem a repülőtérhez képest, mivel nem volt más. Akkor az volt a standard. zoltang a D-9 fókát ellenőrizné le, a második világháborús német tesztekben jobb esetben leírták a meteorológiai körülményeket, és nagyjából ennyi. Akkoriban nem volt még egyezményes standard légnyomás, és nyilván ehhez kalibrált műszerek sem. Gondolom a tesztekben említett 5%-os hibahatárnak is megvoltak az okai, amiben nem kis szerepe volt a változó körülmények között mért teszteknek.