Nevada_900x350.jpg
Digital Combat Series: World

A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)

*-------*

Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.

Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.

HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!

DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!

A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!

Szimulátor történelem KATT IDE!
  • VO101Tom
    #18875
    A repülőtér magassága (manapság QFE -nek hívják ) és a tengerszint feletti magasság (QNH) között nagy eltérés lehet, pláne hegyek közt. Tesztekben biztos, hogy tengerszinthez mérték, mert az a standard, ami mindenkinek ugyanannyi. Amikor légi irányítással beszélsz, az is mindig QNH magasságértéket ad meg, nagyon fontos, hogy ilyenkor ne QFE magasságot nézz a magasságmérőn (a magasságmérőn van egy barometrikus skála, ami azt mutatja meg, hogy a 0 m milyen légnyomáson van. így tudsz akár repülés közben is beállítani más nullázást, akár tengerszinthez standard légnyomásra, akár érkezési reptér magasságát állítanád be. Csak kell valaki, aki megmondja meteorológia jelentés alapján, vagy akár úgy is, hogy azon a magasságon neki nullára tekerve milyen légnyomás értéket mutat a kis ablakban).