Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
#16743
Több érték tartása:
Az egyszerre több dologra figyelést meg kell tanulni, hozzá kell szokni. Persze nem mindenki vadászpilóta, de azért fejleszteni lehet e képességet. Például műszeres repülés. Igazítsd úgy a nézetet, hogy csak a műszereket lásd, ne láss semmit a külvilágból. Megvan a műszerolvasásnak is a sorrendje (szerb oktatófilmben ha jóól emlékszem benne van), gyakorlatilag az a lényege hogy egy pillanatra ránézel a műhorizontra, korrigálod ha eltér a kívánttól, ránézel a sebességre, korrigálod, vissza a műhorizontra, korrigál, varió, korrigál stb és így tovább. Az a lényeg hogy nem szabad fixálódni egy műszerre, mert amég azt bűvölöd addig más értékek elmászhatnak!!!
De először tanulj meg egyenes vonalon vízszintesen repülni, tartsd a sebességet, magasságot, irányt. Aztán bonyolíthatod a dolgokat, vízszintes fordulókkal. A végén eljutsz odáig hogy éjszaka, felhőben, villámlások közepedte is rutin szerűen tudsz ténykedni, útvonalat repülni. stb.
Rampstart:
Értem már mire gondolsz.
Igen ez számomra sokszor félrevezető és csak felesleges rizsa, elveszik a lényeg az ilyen tutorialokban. Persze feeling, hardcore-osan csinálni :D
Hát itt is csinálhatsz olyanokat, mint pl hajtómű ellenőrzés 80%-on mittudomén hány másodpercig, figyelni kell a gázhőt hogy okés-e stb... de mivel a géped mindig 100%-os üzemi állapotban van így sokan feleslegesnek tartják. Habár be lehet kapcsolni véletlenszerű meghibásodásokat... sose próbáltam még.
Azt tudni kell hogy a 21-es rendszerei megbízhatósága folyamatosan romlik. A készítők úgy csinálták meg, hogy ha minden utasítást és határértéket betartasz akkor ezek sose fogják elérni a meghibásodás küszöbét. De pl ha az utánégetőt tovább használod az engedélyezettnél akkor egyszer csak kopp és leáll a hajtómű.
Nézd át a manual ezen részét.
Amúgy tényleg "csak" ennyi az indítási procedúra.
Filmek:
"Az ég katonái"-t szerintem elég nehéz beszerezni (nem összekeverni az ugyan ilyen nevű egyesülettel). Ez nem konkrét film, hanem riport film. Csak digitalizált VHS verzióban lelhető fel. Volt amikor fent volt youtube-on. Az "Őrjárat az égen" viszont normális film, az ifjú pilótanövendékek útját követheti soron a néző, persze beleszőnek kémes dolgokat is.
Magasságmérő:
Úgy tudom, hogy ha kirepülnek akkor tengerszint szerinti magasság, ha pedig a pont fölött maradnak akkor a reptérhez képest állítják be. Amúgy ott van még a rádió magasságmérő is, ami mindig az alattad lévő felszín magasságához képest mutatja a magasságodat az alacsony repülésekhez. Persze ha fordulóba döntöd a géped akkor a jel útja is meghosszabbodik és hamis értéket mutat.
Utánégető:
Üzemanyag takarékosság. Ha nincs szükség nagy tolóerőre mert pl nincs megpakolva orrvérzésig függesztményekkel a gép akkor mehet utánégető nélkül. De a 21-esek mindig utánégetővel szálltak fel. Ha jól emlékszem 600 km/ó elérésekor kapcsolták ki.
Kiképzési feladatok:
A Flight Simulator 2004-hez volt egy MiG-21UB gép. Ahhoz adtak egy külső kis programot amin a növendék repülési feladatai voltak felsorolva szépen sorban, leírással. Még pontozni is tudtad magad :D Van olyan érzésem, hogy megegyezik az orosz kiképzési feladatsorokkal.
Majd megkeresem neked.