eta32#3141
Vannak azok a le-felrakó helyek amikor ott van mellettük(a rámpa mellett) egy hosszú vascső fektetve .
Picit nekigurult a kamcsi durr defekt...
Akkor a korlátot épp hogy érintettem megint.
Erdőben fatuskó az úton durr megint.
Persze ezek nem egy úton és időben voltak..szerencsére
Na a lényeg odafigyelős.
Az üzemanyagról nem is beszélve .Persze van sok ingyé tartályos.
De minden úton főleg a hosszabbakon komoly tervezést kell végre hajtani ,logisztikázni.
Minden indulás előtt első az üzemanyag mennyiség ellenőrzés,meg közbe is fél szemem mindig azon van.
Ha kapcsolható az AWD akkor ki-be kapcsolgatással megy a spórolás...
Persze én így is élvezem mert nem uncsi.
Az előző nem Hardos karrieremben amiben kb. 18 napot toltam összességében ilyen "gondokkal" nem kellett szembesülni.
Az is jó volt de így számomra sokkal több élvezetet és kihívást nyújt,persze kormánnyal és szigorúan 95%-ban belső fülke nézetet használva.
Jó a 3 moncsi sokat segít ebben az élvezeti faktoron sokat dob Utoljára szerkesztette: eta32, 2021.10.18. 14:52:51
