Jóózsf István#3086
Azok a diagramok amik szerint te próbálod eldönteni, hogy hogyan lesz hatékonyabb egy autó, szart sem érnek. Egyszer sem vettem róluk tudomást.
Hogy pontosan mitől lett pocsékabb azt nem tudom, de a 8 gangos váltó valószínűleg inkább országútra való. Szinte minden járművemben terep, vagy valami speciális, vagy fejlettebb váltó van.
Próbáld inkább érzésre fejleszteni őket. Tudod, mint a gumiknál. Hiába drágább és a verziószáma is nagyobb, nem biztos, hogy az a legtutibb gumi.
A motorokkal is óvatosan kell bánni. Nem csak az erejük, de a sérülékenységük és a fogyasztásuk szerint is osztályozva vannak. Mivel én amúgy is csalok, nálam egyértelműen a legerősebb motorok játszanak.
