Jóózsf István#2687
Nnnna, készen is volnánk. Ennyi volt az ötödik fázis tartalmilag. Kb másfél hét, ha az ember dolgozik és egyéb dolgokkal is foglalkozik közben.
Nagyjából a második (15.1-es) kiadásra rendbe is tettek mindent. Ami úgy értendő, hogy a megszokott módon rendben van.
Van még egy fura érzésem a játékkal kapcsolatban: Mintha a motorok teljesítményét is visszavették volna. (Mindig a legcombosabb motort használom. Nem érint az üzemanyag fogyasztás, mert likvidáltam a játékból ezt a macerát.) Van egy-két hely, ahol egyszerűen megállt a jármű, mint a szög! (Természetesen a gumicsalásnak köszönhetően)
A pályák nehézségét illetően a fejlesztők biztosítottak minket a jóindulatukról. Mármint, hogy NINCS nekik olyanjuk! A második pálya kicsit rosszindulatúbb. Nagyjából két felé lehet rajta menni, de mindkettő fárasztó. Nincs olyan, hogy hosszú, de könnyű út. Javarészt négy tengelyesekkel próbálkoztam, de volt olyan helyzet, amihez három tengelyes autóval kellett mennem. Siralmas volt!
Az autókról mindent láttok a jücsübökben. Kár azért a főnixért! Ugyan az a baj vele mint a Tátra 813-al. Gyári állapotában semmire nem jó! De majd egy lelkes modder megcsinálja úgy, mint a 813-ast.
A 815-höz az az autó mentő egység nem rossz ötlet. Jelen állapotában persze rém ostoba, de HA (!!!) megcsinálják "rendesen", akkor mókás lehet.
