• halgatyó
    #31
    Nem hiszem, hogy az olajiparnak ekkora hatalma lenne. Több jel utal arra, hogy ez csak rizsa a szemünkbe, hogy ne lássunk tisztán. Gondolkodás-félreterelő manőver, dezinformáció. (Hogy csak pár példát említsek, amit a saját bőrödön is érzkelhetsz: fizetőparkolás megőrült terjedése, sétálóutcák erőszakos és tömeges nyakunkbaborítása, "dugódíj", az autózás folyamatos gyalázása a maistream sajtóban, globális felmelegedés hanta világpolitikai szintre emelkedése(!!!!), stb.)

    Kétségtelen, hogy létezik egy háttérhatalom, de az sokkal ravaszabb annál, minthogy ilyen egyszerűen megmutassa magát. A nyomai ott vannak világszerte, átnyúlnak térben és időben kontinenseken, országhatárokon, választási ciklusokon, kormányokon, politikai irányzatokon.
    Az olajipar csak egy kicsiny játékos ezen a nagy sakktáblán.
    Ha ennek a háttérhatalomnak a nyomait megnézzük, akkor azért néhány dolog látható:
    -- Normális hétköznapi értelemben vett erkölcsei és gátlásai nincsenek. (Azt is mondhatnám, hogy iszonyatosan aljas.)
    -- Több jel mutat arra, hogy az emberiség lassú (vagyis gazdaságos, kis energiabefektetéésel végrehajtható) elpusztítására tör
    -- A gondolkodásmódja meglehetősen távol áll az emberi gondolkodásmódtól. (nemcsak értékrendben, ami a második pontba logikusan illik, de olyan vonásokban is, amiket valószínűleg nem vesz észre, pont azért, mert máshogyan gondolkodik, ment mi, nem teljesen érti, hogy bizonyos infók alapján mire jönnek rá az emberek és mire nem)

    A GM elektromos autója nem egy nagy puffanás. Te is össze tudsz rakni a garázsműhelyben olyan autót, ami meg tud tenni 200km-t. Csak lassú lesz (max. 50km/óra), nagyon súlyos (és drága!) lesz a sok ólomakkutól, és csak egy aktatáskával lehet majd benne közlekedni.
    Az akkuk korlátozott élettartama miatt néhány évente új aksit kell majd venni bele.
    És ha a többi 3 millió autó tulajdonosa (mondjuk Magyarországon) ugyanígy barkácsolásba kezd, akkor nem lesz elég ólom a fémpiacokon, és nagyon fel fog menni az ára.
    Az elhasznált akkukat pedig (évente kb pármillió tonnányit) valahogyan fel kell dolozni (kénsav, ólomvegyületek, műanyag) szerintem nehéz lenne manapság olyan falut találni, amelynek a 30km-es körzetében ilyen akkufeldolgozó giga-üzemet fel lehetne építeni
    És még lehetne sorolni a problémákat