A 'láthatósági / álcázási rendszer' magyarázataLegfrissebb MM táblázat Képfeltöltés ittReplay feltöltés ittOnline Tech-Tree Virtuális pénisz mérő (EFF/WN7)Serious Threat StreamMr Scheff Stream[FAQ - GYIK avagy Gyakran Ismételt Kérdések]Individuális missziók listája TeamSpeak: pointer4.no-ip.org, jelszó nincs
-
davidbog #161964 Nem feltétlenül a közepesekhez állnak technikailag a legközelebb. Nyilván azokban az államokban (Japán, Svájc, Izrael stb) ahol nem alkalmaztak nehéz harckocsikat, ott nem tudtak mit átvenni a saját fejlesztésű MBT-khez a nehéz harckocsiktól.
De ahol voltak nehezek is ott igen. Ott az MBT-k alapvetően önálló konstrukciók, amelyek a közepesektől és a nehezektől is örököltek bizonyos dolgokat.
Az, hogy szemből relatív jól védettek és oldalról kevésbé az akár származhatna heavytől is. Az M103, Conqueror, AMX-50-esek is csak szemből voltak erősek.
A nagy sebességet se írnám kizárólag a közepesek örökségéhez. Azért mert az angolok, amerikaiak nem tudtak a háború után se nagy sebességű nehéz harckocsikat létrehozni az egy dolog. De éppenséggel a Centurion, Chieftain, M48, M60 se egy gyalogkakukk terepen.
Az oroszoknál ott volt a T-10 ami azért nem lassú. Ha a prototípusokat nézzük akkor az IS-7, Object 266, Object 277/278, Object 770, AMX-50 harckocsik a tömegükhöz, méretükhöz képest szintén jó tempót tudtak. Műúton tartották volna a közepesek tempóját. Terepen valószínűleg nem mozogtak olyan jól, mint a közepesek és korai MBT-k, de ott se vallottak szégyent.
„Jó löveg”. Azért mert nem a heavykben alkalmazott 120, 122 mm terjedt el azonnal, hanem a 105 mm, attól még nem a közepesektől származik. A lövegek szinte mind teljesen új fejlesztések voltak függetlenek a korábbi lövegektől.