A 'láthatósági / álcázási rendszer' magyarázataLegfrissebb MM táblázat Képfeltöltés ittReplay feltöltés ittOnline Tech-Tree Virtuális pénisz mérő (EFF/WN7)Serious Threat StreamMr Scheff Stream[FAQ - GYIK avagy Gyakran Ismételt Kérdések]Individuális missziók listája TeamSpeak: pointer4.no-ip.org, jelszó nincs
-
Attiska #160224 A Bf109E-Spitfire Mk. II összehasonlításból kihagytál valamit, ha már szóba hoztad a motorokat. A keverékképzés kimaradt, márpedig ez elég lényeges dolog. A DB motoroknál mechanikus befecskendezés volt, míg az RR-nél karburátor (még a kései, háború végi példányoknál is). A karburátoros gépekkel bizonyos, negatív G terheléssel járó manővereket nem volt olyan egyszerű kivitelezni, mert a nehézségi gyorsulás az úszóházból kiszorította abenzint, és leállt a motor. Ebből a szempontból a német hagyományos repülőgépmotor ipar fejlettebb volt.