#6
pedig szerintem elég egyértelmű, hogy a szoftver jelenti a fejlődést hosszútávon, akármennyire is gyerekcipőben jár most a technika - nem is a jelenből kell kiindulni.
utópia:
ha elterjednek a teljesen számítógép által vezetett személyautók, biztos lesz majd 10-100-1000-10000 stb. baleset, amiért a hibásan működő/rosszul megírt program a felelős, de van egy fontos dolog. a vezérlő szoftvert lehet javítani/tökéletesíteni, az embert nem. mindig lesznek ittas/elalvó/felelőtlen/béna sofőrök, akik veszélyeztetik mások életét.
persze egy ilyen bonyolult rendszertől nyilván nem várható el, hogy tökéletes legyen, de az teljesen reális követelmény, hogy megtizedelje a balesetek számát. ha megakadályoz 100 balesetet, de okoz 10 másikat, akkor az már elég sikeresnek mondható - és egy ilyen szintű autó már nem is áll annyira messze a valóságtól, néhány részlete már meg is jelent tulajdonképpen. (akadály figyelés - automatikus fékezés, dugóban araszolás, távolságtartó tempomat, sáv elhagyásakor riasztás, táblafigyelés stb.)
#6