Informatika és tudomány

  • teddybear
    #4
    Nem értitek a lényeget.

    Ugye már van autópálya-matrica rendszer nálunk. Működik is. Ebben az esetben csak meg kéne vetetni a külföldi kamionosokkal a megfelelő, mondjuk 4 napos matricát, amit amúgy is kötelező megvenni nekik.

    Ha áttérünk az elektromos nyomkövetős megoldásra, akkor pont ezek a kamionok esnek ki a rendszerből, mert nekik nem gazdaságos beépíteni a nyomkövetőt. Nincs is idő rá, mert egy átlag kamionos max. másfél nap alatt átmegy rajtunk.

    Ez megint csak egy szimpla lenyúlás, ami a helyi autóstársadalom ellen folyik. Ugyan az, mint a díjszedő kapuk esetében volt. Három és fél milliárdért felépítették az M3 fizetős kapuit, hatért elbontották. Rohadt gazdaságos volt, csak nem nekünk. Ez sem lesz veszteséges, a felépítőknek, és az üzemeltetőknek, Mindenki másnak igen.