Anno Edison szeretett volna elektromos autokat kihozni, de akkoriban meg nem volt megoldott, hogy New York-on kivul mashol is legyen aram amerikaban. Viszont lampakban hasznalt benzin volt minden tanyan. Igy vegul a Ford fele auto terjedt el. Ez kezdetben kurblis volt, ami nemcsak nehezze tette az inditast, de veszelyes is volt. Edison eladta Fordnak az elektromos autojahoz tervezett motort, ebbol lett a masodik szerias t modellek inditomotorja/generatora. Ezek az autok hiresek voltak arrol, hogy ha elfogyott a benzin, akkor inditomotorral meg meg tudtak tenni jopar kilometert, aksirol. Mindezek mellett egy erdekes bolygomuves valtojuk volt, ahol a fokozatokat a padlon lehetett kapcsolni pedalokkal, mig a gaz es a gyujtasvezerlo a kormanyon volt.
Eltelt sok-sok ev es kijott az elso szeriaban gyartott hibrid auto. Eredekes modon bolygomuves valtoval, benzinmotor-villanymotormotor/generator elrendezessel. Annyi valtozott, hogy a valtot pedalok helyett mar szervomotorok mozgattak es a gazkart is egy szamitogep huzza. Feltalatak a digitalis vezerlesu t-modellt.
Mas: Tesla anno keszitett egy kis turbogeneratort, ami egy atlag kalapdoboz mereteben kepes volt 100 loerot leadni. A hires elektromos autoja is hasonlo technikat hasznalt, o keszitett eloszor csoves egyeniranyitokat es kapcsolouzemu elektroncsoveket, igaz, hogy nagyon eros rontgensugarzasuk volt. Ennek a jarmunek a modern valtozata lesz turbogeneratoros elektromos auto. Meg nem terjed, de elofordulhat, hogy valaki ujra felfedezi.
Akkumulatorok helyett hasznalhatunk ujfajta kondenzatorokat is, mivel ezek mar majdnem olyan jol tartjak a toltest mint az aksik, de sokkal gyorsabban feltolthetok es nem melegszenek annyira, tehat kisebb a toltesi/kisutesi veszteseg. Sulyproblema nincs, sokkal konnyebbek mint az aksik, viszont meretre egyelore meg tul nagyok.
Vegezetul ha nem akarunk vagy birunk atallni mas energiaforrasra, akkor tiszta elektromos energia, legkori szendioxid es viz segitsegevel elo tudunk allitani metant es oxigent, majd ebbol tetszoleges nagyobb szenhidrogeneket. Elegeteskor az egesz visszaalakul szendioxidda es vizze, tehat a technologia teljesen kornyezetbarat, es az autok ugyanolyanok maradhatnak mint most. Ez a technika egyebkent hasznalhato a legkori szendioxid kiszuresere is, ekkor szilard elemi szen es oxigen gaz keszitheto a legorobol.