• Alexease
    #8359
    A fekerot en mindig lehuzom majd' felere, plusz a controller allitasnal sem linearisan hasznalom a fekpedalt. Ezeket mar kicsit a "rendes" pedalokhoz lovikbe, valszeg azokkal jobb. Plusz erdemes kicsit elorebb tolni a fekerot.

    Es ami meg meghatarozo lehet, hogy az rF2-ben (meg) nincs autoba epitett, gyari elektronika (ABS/TC), igy esetlegesen a "segitsegeknel" kapcsolhatot lehet/kell hasznalni.

    Ezekbe a GT autokba mar mindbe van valami help. A GT4/GT3-ba elvileg mindketto (ABS/TC), a GT2/GT1-be elvileg csak TC van.
    Sajnos az rF2 le van maradva ebbo a szempontbol, hogy nincs garage szintu es onboard allitasa.

    Persze, ha el tudunk vonatkoztatni a "segitsegek" elnevezestol, es elhisszuk, hogy az rF2-ben bekapcsolhato ABS/TC van olyan jol szamolt mint mashol (valszeg van, 20 eves tapasztalattal:P), akkor nem veszes a dolog.

    En kicsit szeretek szenvedni es gepeszkedni, nem hasznalok semmit, inkabb gyengebbre veszem az AI-t;D