| ISI | Studio-397 | STEAM | S397 Workshop | rFactor2 Store | Forum | DevCorner | Facebook | Twitter | GY.I.K. |
| rF2 Tracks DX11 | rF2 Tracks DX9 | HungarianSimWorld| BSimRacing | VirtualR | RaceDepartment |
-
#8039
20 kor utan koronkent 2-3 masodperc vagy osszesen 2-3 masodperc?:)))
De elottem igazabol mar leirtak minden.
Az rF2-hoz teljesen mashogy kell hozzaallni, mint az rF1-hez (es az osszes tobbi azzal az engine-nel keszult cucchoz: GTL, GTR2, RACE sorozat stb).
Pl. jol mukodik a gumi, mar az "egyszeru" ket tengely kozti guminyomaskulonbseg is sokat szamit. 1-2 kor alatt kezelesben erezheto, hosszutavon egyertelmuen kopasban.
Amit az elso nehany korben kezelesben nyer az ember, annak a duplajat is el lehet bukni a mar bemelegedett, bekopott gumikon.
A guminyomas hatasait – foleg az ket tengely kozti kulonbsegeket –, erdemes eloszor minnel fapadosabb auton tesztelni. A durvan aeros autok nagyon csalokak, "mindig" jonak tunik, aztan hirtelen szar lesz;)
Nem hiaba van, hogy minnel komolyab az auto, annal jobban eloterbe kerul a "muszeres" (telemetria) vizsgalat a pilota erzesei helyett.