• hondash3
    #4921
    Dávid kb. leírta.
    Lényeg, hogy a turbó is saját fizikával rendelkezik, fel kell pörgetni + ott van a gázelvételnél fellépő torlódás ami pl. vissza tudja lassítani a turbot, stb.

    Ha közepes fordulatról kis gázzal haladva vissza gangolsz egy szívónak, akkor az megindul. Egy turbós ezzel szemben nem fog addig semmit sem csinálni a kisebb fokozatban sem, amíg a nem jön elég kipugáz ahhoz, hogy megtekerje a turbot.

    LFS-ben ott az XRT, gyönyörűen látszik hogy műxik a turbó. Amennyire LFS-ben meg van oldva, annyi kb. elég is a boldogsághoz egy simben szerintem.