

| ISI | Studio-397 | STEAM | S397 Workshop | rFactor2 Store | Forum | DevCorner | Facebook | Twitter | GY.I.K. |
| rF2 Tracks DX11 | rF2 Tracks DX9 | HungarianSimWorld| BSimRacing | VirtualR | RaceDepartment |
-
#19422
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Az escape-nek mas szerepe van. Az alt+f4 az az egy 20+ eves standard es az alkalmazast zarja be szorostul borostul. De kiprobalhatod akar most is, a bongeszoddel, vagy barmivel, mert mindenhol mukodik :)
Mondanam ez gyarkorlatilag egyenlo azzal, amikor megnyomod a programon a kis x-et jobb felul, csak ebben az elk*rvult vilagban, bocs szebben nem ment megfogalmazni, mar ugye nem zarodnak be az alkalmazasok igen nagy szazaleka a fenti gombocska megnyomasara, csak a hatterbe kerulnek, hala a sok .. embernek.
Mennyire szoktatok talalkozni olyasmivel, hogy bizonyos autoknal rosszul lovik be az ffb-t, marmint negativ elojellel es pont forditva mukodik. mint ahogy kene. Folyamatosan azert kell ellentartani, hogy ne alljon kozepre, amikor pont kitepni kelle a kormanyt a masik iranyba.
pl honda civic bttc-nel tapasztalhato, persze csak kiprobaltam, szoval annyira nem zavar, csak hat na.