Informatika és tudomány

  • Alexease
    #12026
    Attol fugg, hol van az a 120 fok;)

    Az rF2 a gumi retegben levo fofokot mutatja, azt latod. Nem a kozvetlen az aszfalttal erintekzo reszt (kulso felulet), ami valszeg kicsit melegebb, foleg ha mar fustol s gumi;D De szamolja magat a gumit, a karkaszt (a szerklezetet) es a mag homersekletet, ami lenyegeben a toltot "levgo".

    A legkulso reteg neked az F1-ben fontos, ahol megolvad es golyocskak lesznek belole;D
    A gumi a lenyeges, ami a valodi rugalmassagot es a tapadast adja, ami atmelegiti a szerkezetet, es azon keresztul szabalyozza a guminyomast.

    Ha nagyon bele akarsz merulni, erdemes Kaemmer-tol (iR) olvasgatni, o milyet szenved vele;) Naluk a gumi melegitesi folyamtatban (szerkezet, mag, nyomas, es emiatt a tobbi), szamit a fek es a felni homerseklete is, es persze ezek hutese. Ott kicsit bonyolultabb.

    Az rF2-nel nem tudom mi van, de itt is elkepzelheto, ISI elsosorban iparit gyart (azert olyan jateknak, amilyen:P).

    Ne az AC-val hasonlitsd ossze, mert ott meg a regi rendszer van, gorbekkel es szorzokkal "trukkoznek". Itt valodi 3D-s gumi szerkezet van, tobb reteggel, egymassal kapcsolatban, valodi contac patch meg ami kell.