Hivatalos Honlap | Hivatalos Fórum | Aerosoft | OMSI 2 Steam-en | OMSI SDK | OMSI+ Spoiler használat | Linkek beillesztése | Videó beszúrása | Képek beszúrása
OMSI The Bus Simulator 1 & 2 Topik
SZABÁLYZAT
Warez, vagy OMSI-hoz szorosan nem kapcsolódó témában látogass el ide:
OMSI 1 & 2 OFF, WAREZ TOPIC
-
lanerto #57575 sziasztok! pár kérdés gyűlt fel bennem az utóbbi napokban:
-Nemrég jött ki a final patch a Solarisokhoz. ez a patch tartalmazza már azt, hogy a C tengely a meghajtott tengely a csuklósnál?
-(borzalmasan fogom elmagyarázni) A merci C2G és az urbino 18 csuklója is olyan, hogy csak a csukló utáni rész tud elfordulni, a csukló előtti rész az fixen van rögzítve a csuklóhoz. Ezáltal nem levágja a kanyart a busz, hanem viszonylag a B tengely nyomvonalát követi a C tengely. Viszont a valóságban is ennyire "kaszál" a hátulja ha pl. egy 90°-os kanyart kell bevenni? Vagy pl. amikor beállok a megállóba, és előttem parkol egy autó, akkor ugye egyből tekerni kell a kormányt, de a csukló teljesen felnyomja a hátulját a járdára. Erre van valami technika? A valóságban hogy oldják meg a vezetők az ilyen helyzeteket? Picit OFF, de azért szorosan kapcsolódik a játékhoz a kérdésem.
-Ez már nagyon OFF lesz: a budapesti VanHool-okon a fülke mögött az a 4 számjegyet ábrázoló LED az mi? :D