Hivatalos Honlap | Hivatalos Fórum | Aerosoft | OMSI 2 Steam-en | OMSI SDK | OMSI+ Spoiler használat | Linkek beillesztése | Videó beszúrása | Képek beszúrása
OMSI The Bus Simulator 1 & 2 Topik
SZABÁLYZAT
Warez, vagy OMSI-hoz szorosan nem kapcsolódó témában látogass el ide:
OMSI 1 & 2 OFF, WAREZ TOPIC
-
#24045
Lehetni lehet, csak nem érdemes. Általánosan elfogadott szabály, hogy automata váltós gépjárművel üresben gurulni csak rövid távon szabad és alacsony sebességnél. Ugyanis az automata váltók kenése a főtengely fordulatszámától függ. N fokozatban meg ugye nincs meg a kapcsolat a főtengely között, így nagyobb sebességnél, vagy hosszabb gurításnál nem kap megfelelő kenést a váltó. Legyen az PRAGA, ZF, VOITH tökmindegy. A régi PRAGA 2M70 azért jobban viselte az üresben gurítást, mint a modernebb ZF, VOITH, stb.
Láttam én már olyan MAN-t, amit 1000 km megtétele után váltócserés lett, mert az PRAGA-s Ikarus 280-asból átült sofőr koma üresbe kapcsolgatva gurította "haza" a buszt a márkaszervizből/szalonból és még így is használgatta forgalomba vagy fél napot... az volt a szerencséje, hogy a főnöke ivó cimbije is volt egyben és eltussolták...