Informatika és tudomány

  • kamov
    #68
    Nem tudom feltűnt-e, de ezt nem is nagy tolóerőt igénylő alkalmazásokhoz szánták. Végfokozatnak és Föld körüli pályáról induló űreszközökbe tervezték elsősorban. Ott az össztolóerő részletkérdés, mert idő és lehetőség van bőven. Ott a fajlagos tolóerő számít. A hajtómű tolóerő/tömeg arány esetén a helyzet távolról sem tragikus 30:1, ami csak fele olyan rossz mint a Shuttle SSME 73:1 aránya. Indulótömegben busásan megtérül ugyanis ha Föld körüli pályáról 100t tömeget a Mars felé akarunk indítani, akkor NTR-el az indulótömeg 143 tonna, szemben a kémiai megoldásra adódó 222 tonna indulótömeggel, emellett teljesen másodlagos hogy az erre az esetre számolt NTR hajtómű tömege 4 tonnával több a kémiainál.