Informatika és tudomány

  • brueni
    #34
    kocsiként bukta. vékonyka kerekek. hátsó kerék hajtás, ráadásul hátul kormányozva. na ezzel ívelj 100-as tempónál. kinézni oldalt-hátrafelé sem könnyű. aerodinamikailag meg egy hányás a felhajtott szárnyak miatt. repülőként pedig jobb a felül-szárnyas kategória, mert stabilabb, nem annyira sérülékeny és jobb a kilátás belőle.
    mondjuk, úgy nem európai piacra szánják. amerikáról lévén szó pedig megint a kínálat teremti a keresletet.