Elektromos autópályák (1/43 - 1/32 - 1/24)
-
Umi2 #369 Nos mint minden fémnek a pályán a vezető résznek is van ellenállása. Egy anyag ellenállása függ: anyagszerkezetétől, keresztmetszetétől, hosszától, és hőmérsékletétől. Nekünk három adott( a hőmérséklet csak szélsőséges esetben változtat jelentősen), ha már nagyon hosszú a pálya akkor az ellenállása már jelentősen növekedhet ( plusz még a rárakódott szennyeződések). A pálya ellenállása és a motor belső ellenállása feszültségosztót hoz létre, akkor a motorra kevesebb feszültség jut, így lelassul az autó. Ha több helyen tápláljuk be a tápfeszt a pályába akkor elkerüljük ezt.