Elektromos autópályák (1/43 - 1/32 - 1/24)
-
#319
A Carrera digital esetén állandóan ott figyel a 14V tápfesz a sínben. A motort meg talán PWM vezérli az elektronika, bár ebben nem vagyok biztos.
Irányíthatóságban óriási a különbség az analóg és a digi autók közt. Például az analóg autók fékezésénél egyszerűen a vezérlő poti csökkenti az sín feszültségét, az autó meg lassul a belső súrlódástól, még a diginél ellenáramú gerjesztést ad az elektronika a motornak, így valóban fékez. Ráadásul a fékezés erőssége 10 fokozatban állítható
.