Epikurosz#71
Undok ember ez a kukacos (ráadásul valszeg zsidó is), de szerintem eddig ő mondta ki a legreálisabb megoldást.
1. "Megoldás lehetne hermetikusan lezárni a partot és blokád alá venni az országot, de akkor meg szegény halászok fognak éhenhalni."
A szomál partok tengeri blokádja egy kivitelezhető és reális opció. Vagyis: a halászok max. 20 tengeri mérföldre hagyhatnák el a szomál partokat, kitiltanák őket a nemzetközi vizekről. Kereskedelmi hajók pedig csak külön engedéllyel, és előre kijelölt folyosót használva léphetnének be vagy ki abba az országba.
2. A második megoldás a kereskedelmi hajók megfelelő védelme. Megáll az ész, hogy manapság egy szaros kis pesti hipermarketet több biztonsági őr véd, mint egy olajtankert. Jut eszembe, a montenegrói elnököt vállról indítható rakétákkal védték, anno, amikor ment a balhé a szerbekkel a különválás miatt. A kereskedelmi hajókat is fel lehet szerelni bazukákkal, nem kell oda semmilyen álgyú vagy tarack.
3. Nemzetközi fegyveres járőrök, tengeri csendőrség.
4. A nemzetközi közösség a közeli támaszpontokról kiindulva (pld. Dzsibuti) csapjon oda a szárazföldi viperafészkeknek, mert a kalózok ugye valahol a szárazföldön költik a pénzt, élnek, gyakorlatoznak stb.
Az USA pedig egy nagy rakás sz.r lesz egyre inkább. Elképzelhető, hogy a helyzet súlyosbodására játszik, és várja az ürügyet, hogy odacsapjon, de z csak merő fantázia. Ha Szíria vagy Irán határvidékén történnének ezek a kalózkodások, már az atombombát is bevetették volna az amcsik. Vagy, ha zsidó tankereket támadtak volna meg, az izraeli légierő már oda-vissza leszállás nélkül bombatámadásokat hajtott volna végre. Még az is elképzelhető, hogy miután a régi tengeri fuvarozó cégek feladják a küzdelmet, valami izraeli érdekeltségű tengeri szállítási vállalat felhappolja az egész ottani piacot.