#61
Ami érdekes a számomra az az hogy rengeteg minden van amit kapcsolgatni kell, és a valóságban hogy tudja a pilóta a nem egyszerű repkedés közben, még pötyögtetni az ABRIS-t amiben rengeteg opció van:) Falcon-nál ezeket élvezettel tanulgattam de ott azért volt egy megbízható autopilot meg repidő.. itt meg a hegyek között lavírozva, meg fedezékről fedezékre repkedve...
apropó repidő: azért meg kell hagyni zabál ám a madárka.. ésszel kell ám repkedni hogy ne fogyjon el a nafta azért mert sokat van egyhelyben az ember alacsonyan fél gáz felett...
![](\"http://i49.tinypic.com/htz7k3.jpg\")
#61