Erdogan2#4622
Még nem nyomtam a bs 2 vel de amennyit értek a kamov50 hez lévén h a kedvenc gépen és jómagam is pilótának készülök így felvázolnám az okát terhelésnél eleve feljebb hajlanak a lapátok ez ugye evidens főleg ha megvan terhelve fegyverekkel és a kollektív tökig van húzva a felső lapátsor órába forog az alsó ellenkezőleg ugye és repülésközben főleg szembe szélben az alsó sor mivel szembe forog a menetiránynak szaknyelven a belépő oldal így a lapátsor azon az oldalon feljebb hajlik az felső sor meg a kilépő oldalon menetiránnyal egyezően forog így lehajlik ezért ha még gyorsan is mész és bekormányzol egyet akkor ha a gép órra a 12 óra akkor 4 óra irányban a lapátok összebasznak és vége kb erről van szó 2 ismi által megerősítve szintén pilóta tanoncok.
http://www.youtube.com/watch?v=Ug6W7_tafnc
Amikor az egyik fenn a másik lenn akkor ütköznek itt egy videó, a lapát mit csin a rep közben. Remélem segítettem.
![](\"http://i49.tinypic.com/htz7k3.jpg\")