• Dietrich
    #2970
    Alakul az új struktúra, a váza a következő lesz:
    A top kategória a GRAND-AM Daytona Prototype és az ALMS LMP2 adja majd együtt (P1 kilőve) + DeltaWing.
    Alatta lesz az ALMS PC kategóriája, spec "prototípusokkal"... ez ilyen "legyen-vagány-de-olcsó" vmi lesz, és elvileg meglesz a kötelező egy nem hivatásszerű versenyző kritérium is autónként (ez még nem hivatalos).
    A GT kategóriák érintetlenek maradnak: egy az egyben lesz ALMS GT és GRAND-AM GT, utóbbiba lehet beolvasztják az idén debütáló GX kategóriát, de lehet önállóan megy majd tovább 2014-től is.

    GRAND-AM: Daytona Prototypes To Le Mans?
    SPORTS CAR: Dempsey, Mazda Part Ways
    Nagy pozitívum, hogy a GT kategóriákhoz nem nyúltak, az az ALMS-ben különösen király volt és ez folytatódhat egy-az-egyben tovább.
    P1 eltűnése nem megelepetés: 2 P1-es csapattulajnak, vagy kb. 10 DP tulajnak üzletileg kifizetődőbb hátat fordítani? Naugye...
    Az "igazi" prototípus versenyzésre ott lesz a WEC, az amerikai bajnokság pedig hozza majd a techológiáját tekintve nem a legkifinomultabb, de versenyeit tekintve iszonyat szoros és izgalmas változatát a sportkocsi versenyzésnek.