Informatika és tudomány

  • Firerock
    #9885
    ahogyan a kolléga írta,egyenesekben a kevesebb leszorító erő nagyobb sebességet jelent,ezért lehet egyenesben első szárny nélkül gyorsabban megállni,viszont fékezésnél és kanyarokban hátrány,ezért deaktiválódik automatikusan akkor amikor rálépsz a fékre